تقنية

خروج هواء ساخن من مكيف السيارة

مشكلة تدفق الهواء الساخن من مكيف السيارة

مُشكلة خُروج هواء ساخن من مُكيّف السيارة

يعمل نظام تكييف هواء السيارة على خلق المزيد من أجواء الراحة ويجعل رحلتك أكثر سعادة وراحة، وخاصةً في فصل الصيف، وفي الإزدحامات المرورية في يوم طقسٍ ساخن، رُبما تمُر في هذه المرحلة وتتفاجأ بأن مُكيّف الهواء الخاص بالسيارة لا يعمل لديك، أو أنه لا يعمل بالشكل الصحيح، فقد تكون هذه رحلة سيئة، إحدى أكثر المُشكلات الشائعة التي سوف تُلاحظها هي خروج الهواء الدافئ قادماُ من فتحات التكييف في السيارة، لابد وأن هنالك مُشكلة وخلل ما، ولكن ما الذي يُمكن أن يتسبب في خُروج الهواء الدافئ من فتحات المُكيّف، أو ما الذي يتسبب في جعل المُكيف ينفخُ هواءً ساخناً، سنتعرف على المُشكلة وحلها من خلال مقالتنا هذه.

أسباب خُروج الهواء الساخن من مُكيّف السيارة

مستويات التبريد المنخفضة

يعتبر انخفاض مستويات مادة التبريد في المُكيف أحد الأسباب الأكثر شيوعاً لتدفُق الهواء الساخن الناتج عن فتحات المُكيّف في السيارة، لسبب الأكثر شيوعًا للهواء الساخن الناتج عن فتحات التهوية في السيارة، حيث أن هذه المادة تعمل على توفيل الوسائل التي يُمكن لنظام التكييف من خلالها التخلُص من الحرارة الزائدة وتوفير العُنصر الضروري والأساسي لتبريد صالون السيارة، فإذا لم يكُن هناك مادة تبريد كافية في نظام التكييف الخاص بالسيارة، فلن يكون النظام قادراً على التخلص من الحرارة الزائدة، وبالتالي يتم تفجير هذه الحرارة وإخراجها على شكل تدفُّق من خلال فتحات تكييف الهواء وإلى داخل صالون السيارة، والسبب الوحيد لعدم وجود مستويات كافية من سائل التبريد هو عندما يكون لديك تسرُّب في نظام التكييف، ويحتاج هذا الخلل إلى فنّي مُختص لفحص المُشكلة وتحديدها والعمل على حلّها.

وُجود خلل أو مشاكل في المكثف

تتمثل الوظيفة الرئيسية للمكثف في العمل على إزالة الحرارة من سائل التبريد القادم من الضاغط (كومبريسور)، يسمح ذلك للسائل أن “يبرد” قبل أن يتحول مرة أخرى إلى غاز أثناء تحركه عبر بقية نظام التكييف، ويُشبه المكثف نسخة صغيرة من المُبرّد، ويوجد أمامها زوج من مراوح التبريد تُساعدان على إزالة الحرارة من سائل التبريد، ويوجد هناك مسألتان رئيسيتان في المكثف يمكن أن تؤديان إلى أن يعمل نظام تكييف هواء السيارة على تدفُّق الهواء الساخن، ويتمثل السبب الأول في حدوث انسداد بأي مكان في سلسلة أنابيب المُكثِّف، ويُمكن أن تؤدي أي درجة من الانسداد حتى ولو كانت صغيرة، قد تؤدي إلى انعدام قُدرة المكثف على تنفيذ وظيفته الرئيسية، حيثُ أن سائل التبريد الساخن يبقى ساخناً، وعل هذا النحو يُمكن توقُّع حدوث تدفق للهواء الساخن في صالون السيارة، أما المُشكلة الأُخرى المُرتبطة بالمُكثّف ، فقد تكون مُرتبطة بمُكثِّف مكسور، حيثُ أن وجود ثُقب في أيٍ من أنابيب المكثف يمكن أن يؤدي إلى تسرب مادة التبريد، وإذا لم يكن هُناك تسرُّب ،فلا تزال أيضاً احتمالية وجود كسر في المُكثِف مُمكنة جداً، حيث يؤدي هذا إلى فقدان المكثّف وظيفته الأساسية، وفي كثير من الأحيان يُمكن جبر الكسر في المُكثّف، أما إذا تم كسر المُكثّف بالفعل فلابد من اسبداله بمُكثِّف جديد، وغالباً يتطلب ذلك تدخُّل فنّي لتحديد المُشكلة بشكل دقيق والعمل على حلها.

عيب أو خلل في الضاغط

يعتبر الضاغط “الكومبريسور” هو قلب وأساس نظام التكييف في السيارات الحديثة، وهو الذي يعمل على دفع المادة المُبرّدة عبر سلسلة من الأنابيب والخراطيم والأجهزة المترابطة، وبدون وجود الضاغط سيكون من المستحيل تحريك ونقل مادة التبريد، وسوف يستمر تدفق الهواء الساخن عبر فتحات التهوية في مُكيّف السيارة، أحد الأسباب الرئيسية لحدوث الخلل أو العيب في الضاغط “الكومبريسور” هو عدم استخدامه لفترة طويلة جداً، حيث يؤدي تشغيله بعد فترة طويلة إلى حدوث صدمات لنظام التكييف، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى تسريع عملية تلفه، وتتمثل إحدى طرق الحفاظ على ضاغط الهواء من خلال تشغيل مكيف الهواء الخاص بالسيارة مدة من 10 إلى 15 دقيقة مرة واحدة في الشهر، بغض النظر عن درجات الحرارة المُحيطة في الخارج.

وجود كسر في مراوح التبريد

كما أسلفنا ذكره، فإن المكثف في الغالب يحتوي على مراوح تبريد أمامية تعمل على إزالة الحرارة من سائل التبريد، وفي حال وجود كسر في مراوح التبريد، فلن تتمكن المراوح من إزالة جُزء كبير من حرارة سائل التبريد، وفي هذه الحالة فإنه سيخرج من المُكيّف هواءً ليس ساخناً كما هو الحال في حال وجود عُطل في المُكثّف، حيث أن مراوح التبريد لا تُعتبر أكثر المُكوّنات أهمية وقوة في مكيف السيارة، وفي حال تم العُثور على كسور أو تشققات في مراوح التبريد فإنه يجب استبدالها بمراوح أخرى، والأسباب المُحتملة الأخرى لمشاكل مراوح التبريد هي الصمامات المنفوخة، إضافةً لاحتمالية وجود بعض المشاكل الكهربائية الأخرى.

مشاكل كهربائية

تحتاج مُكوّنات نظام التكييف المُختلفة في مكيف السيارة إلى تشغيل الكهرباء، والمُشكلة أنه ليس من السهل في غالب الأحيان تشخيص المُشكلة الكهربائية، حيث أنه يجب تتبع الأسلاك وصولاً إلى مكونات مُكيّف الهواء، وفحص تلك الأسلاك التي تصل إليها، وفي حال وجود تلف في الأسلاك فإنه من الممكن إصلاحها، وإذا لم يؤدِ ذلك غلى حل المشكلة، فيمكن أن يساعد اللجوء إلى فني كهرباء في التعرف على المشكلة الكهربائية وتحديدها وحلّها.

السابق
المكيف الحار في الشتاء
التالي
كثرة التبول عند الأطفال عمر ثلاث سنوات

اترك تعليقاً