المحتويات
توقّف نظام التكييف في السيارة
في حال حدوث خلل ما في مكيّف سيارتك أو توقفِه بشكل مفاجئ، فأنت ترغب بإصلاحه في أسرع وقت ممكن، حيث أن مكيّف السيارة في كثيرٍ من الأحوال لا يمكن الاستغناء عنه، وبشكل خاص في الدول ذات الطقس الحار أو الطقس البارد، حيث يستخدم مكيّف السيارة لتبريد أجواء السيارة في فصل الصيف، وفي تدفئتها شتاءً، لكل ذلك فإن مواجهتك لهذه المشكلة تتطلب منك القيام بالاتصال مع ميكانيكي السيارة الخاص بك أو فنّي التكييف المختص بأجهزة تكييف السيارة.
أسباب التوقف المفاجئ لمكيّف السيارة
هناك عدد من الأسباب التي تؤدي إلى توقّف مكيّف السيارة عن العمل، أو توقّفه بعد مدة دقائق من بدء العمل، ويؤدي ذلك إلى عدم الحصول على الكفاءة اللازمة لتبريد الأجواء أو تدفئتها، سنقوم بشرح الأسباب المؤدية لذلك في هذه المقالة.
1- تسرّب في مادة التبريد
أحد الأسباب الأكثر شيوعاً لتعطّل وحدة تكييف الهواء في السيارة، أو عدم عملها بالكفاءة اللازمة، هو حدوث تسرّب لمادة التبريد في النظام، حيث أن نظام التكييف في السيارة يعمل باستخدام سائل التبريد والذي غالباً ما يكون”الفريون”، فإذا لاحظت وجود تسرّب في سائل التبريد، فهذا أمر سيء، حيث عليك القيام بإصلاحٍ سريع لمنع هذا التسرب، وإلا سيؤدي ذلك إلى نفاذ هذه المادة، وبالتالي زيادة تكلفة تعبئتها، إضافةً إلى الأضرار التي قد تلحق في نظام تكييف السيارة في حال تم تشغيله دون وجود مادة التبريد هذه، قد يتم فحص وجود التسريب من عدمه من خلال استخدام صبغة معينة للمساعدة في كشف وتحديد مواقع التسريب الصعبة، يرجى عدم محاولة إصلاح ذلك بنفسك وباستخدام أدوات صيانة غير مخصصة لهذا الغرض،لذلك فإنه في هذه الحالة لابد من إصلاح التسريب لدى ميكانيكي السيارة أو الفنّي المختص بذلك وإعادة شحن مادة التبريد في نظام التكييف حتى يعمل جيداً.
2- وجود خلل أو عيب في المنفاخ
يقوم منفاخ الهواء بدفع الهواء عبر فتحات نظام التكييف والتدفئة الموجودة في السيارة، وبدون وجوده أو بدون تشغيله، فلن تتمكن وحدة تكييف الهواء من تدوير الهواء البارد داخل السيارة، ومع مرور الوقت يمكن أن يتلف منفاخ الهواء ومحركِّه، ويمكن أن تكون المشكلة في المنفاخ بسيطة وسهلة الحل وقليلة التكلفة، ويعمل الميكانيكي أو الفنّي المختص على تحديد طبيعة المشكلة في المنفاخ ويقوم بإصلاحها، يمكن أن تشير رموز أو لمبات السيارة إلى وجود الخلل في حال كان هذا الخلل أو العطل في المنفاخ، وذلك في بعض السيارات وليس جميعها.
عطل أو تلف في المبخّر
يعمل نظام التكييف في السيارات على تبادل الحرارة داخل محرّك السيارة، وتحتوي معظم السيارات على وحدة واحدة من المبخّر Evaporator، ولكن هناك بعض السيارات مثل السيارات الرياضية أو الشاحنات الكبيرة لديها وحدتين منه، تدخل مادة التبريد الباردة إلى المبخّر، وفي نفس الوقت يدخل الهواء الدافئ إلى منفاخ الهواء، يمتص سائل التبريد الحرارة من الهواء وتتكثّف الرطوبة في المبخّر، ثم يينطلق التكثيف إلى خارج السيارة، وعادةً ما تقترن إخفاقات المبخّر بوجود تسريبات في مادة التبريد، أو أن يكون الختم أو اللحام قد تفكك بمرور الوقت، عند تلف المبخر فإنه يجب استبداله بوحدة مبخر أخرى، ومن الأفضل ترك هذه الصيانة للميكانيكي أو الفنّي المختص لإصلاحه.
لماذا يجب عليك ترك مجال الصيانة للميكانيكي
كما أشرنا أعلاه، وفي جميع الحالات المحتملة للتسبب بتوقّف نظام التكييف عن العمل، فإنه يجب الإستعانة بالميكانيكي أو الفنّي المختص لإصلاح ذلك، ويعود ذلك إلى أن أنظمة التكييف صعبة ومعقدة، كما أنها تختلف من سيارة إلى أخرى، كما أنّ الميكانيكي أو الفنّي المختص يكون ذو خبرة واسعة في هذا المجال، وهو الأقدر على تشخيص وتحديد المشكلة، فقد يؤدي الخطأ في تشخيص المشكلة إلى ضررٍ أكبر، أو على الأقل عدم إصلاح الخلل بشكل جذري، إضافةً لذلك، فإن عملية إصلاح نظام التكييف صعبة، ويمكن أن تكون ضارة بالبيئة عند القيام بها بشكل غير صحيح.
